补贴难，校车推广遇阻

12月10日召开2014年中国汽车安全技术发展国际论坛，有知情人士透露，我国首部关于儿童安全座椅的法规草案已拟定完成，2015年两会期间将提交人大代表进行表决，明年年底前进行公示。如果一切顺利，上述法规将于2016年正式实施，“公安部有望将儿童安全座椅全国强制推行作为第一条法规列入《道路交通安全法》“。在此之前，中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞试验已经将国产儿童安全座椅纳入评价体系。

除了儿童安全座椅外，儿童校车安全管理问题也不容忽视。校车安全管理主要存在四个方面问题：一是普及校车的补贴不到位，力度也不够，毕竟高质量的校车价格不菲;二是校车管理运行标准缺失，现有的机动车管理办法不能生搬硬套;三是校车司机在资质认定上缺乏规范，不能有普通的驾照就可以开校车，校车司机必须经过专门培训才能上岗;四是校车生产厂家本身的动力也不足，对于市场的前景不看好，有的存在产品积压，影响了企业生产的积极性。

从2011年底通过甘肃事故造成全国上下各界政府的关注，2012年校车管理政策出台，2012年连续颁布了五六条各种政策。宇通客车集团校车管理部部长张强形象的说到：“2012年是盼校车，2013年是看校车，2014年是在悟校车。“

张强举例，一辆校车价格本身就不低，如果每个孩子收不了600块钱，幼儿园是赔钱的，如果收600块钱，在县乡镇有几个农民兄弟能够承担起这个费用?希望国家补贴政策赶快落地，减轻校车运营部门的压力，校车推广不能因为补贴政策的缺失而停止。